岸橋卷筒軸磨損在起重設備中是常見的設備問題，通常由于軸承潤滑不足進而軸承損壞或軸承與軸出現(xiàn)了相對滑動進而造成軸承位磨損。岸橋卷筒是連續(xù)工作的設備，磨損后如不及時治理，對設備起重影響大。

岸橋卷筒軸磨損緊急修復案例分析

某港口，岸橋在起重貨物時，設備出現(xiàn)異常，隨著安檢人員的排查，終發(fā)現(xiàn)是起升機構(gòu)卷筒軸出現(xiàn)磨損。因為壓緊軸承內(nèi)圈的小壓盤的螺栓已經(jīng)斷裂，導致軸承與軸出現(xiàn)相對滑動，用塞尺測量軸承與軸的間隙較大量在0.2mm。由于磨損量小，可以用傳統(tǒng)的敲麻點方法配合福世藍高分子復合材料的方法修復，修復原理是以麻點為定位基準支撐，再以福世藍?高分子材料作為填充，確保修復部位與軸承100%的面配合。

在線修復工藝：

1.用氣割槍進行軸頭表面的烤油處理，確保軸頭無油漬；

2.用砂紙將其修復部位打磨粗糙，確保高分子材料的粘接；

3.用樣沖在軸頭上均勻的敲上麻點，并用無水乙醇將軸頭擦拭干凈；

4.嚴格按照比例調(diào)和福世藍2211F高分子復合材料，并將調(diào)和好的材料涂抹在修復部位；

5.熱裝軸承，并將軸承安裝到位；

6.裝配軸承后，待其高分子材料固化8小時后，方可使用。

岸橋滾筒軸磨損修復案例