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鋼鐵行業(yè) - Iron and Steel Industry

300t行車(chē)減速機(jī)滲漏的現(xiàn)場(chǎng)治理

行車(chē)是鋼鐵、冶金、化工、能源電力等行業(yè)重要的起重設(shè)備。行車(chē)上的減速機(jī)通常會(huì)配備單獨(dú)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻,在多年的長(zhǎng)期使用過(guò)程中,大部分行車(chē)減速機(jī)存在不同程度的滲漏油情況,久而久之必然造成油品的浪費(fèi)、污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、甚至還威脅設(shè)備的安全運(yùn)行。另外若滲漏情況較嚴(yán)重且加油不及時(shí)勢(shì)必造成設(shè)備事故,導(dǎo)致軸承燒蝕、齒面磨損等情況。

設(shè)備問(wèn)題及原因分析

某鋼企煉鋼廠300t行車(chē)減速機(jī)出現(xiàn)滲漏情況,滲漏位置主要為減速機(jī)結(jié)合面機(jī)軸承端蓋位置,出現(xiàn)滲漏問(wèn)題后導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染,造成了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理難度加大,甚至留下安全隱患(見(jiàn)圖1)。

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圖1-行車(chē)減速機(jī)滲漏情況

設(shè)備修復(fù)工藝

高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝:采用福世藍(lán)材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,不用將減速機(jī)進(jìn)行拆卸,采用高分子復(fù)合材料在結(jié)合面外部治理滲漏(見(jiàn)圖2),省時(shí)省力,效果好。其25551產(chǎn)品具有快速固化的特性,能快速有效的解決滲漏問(wèn)題,快速止漏。另外3223產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,可以很好的填補(bǔ)減速機(jī)振動(dòng)造成的結(jié)合面震動(dòng)縫隙(見(jiàn)圖3),很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。

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圖2-福世藍(lán)技術(shù)修復(fù)示意圖

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圖3-修復(fù)工藝示意圖

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程

1.先針對(duì)結(jié)合面緊固螺栓進(jìn)行緊固,檢查螺栓滲漏情況;

2.使用磨光機(jī)將結(jié)合面上下1-2cm打磨出金屬原色,并使用磨光機(jī)粗化表面,結(jié)合面處使用磨光機(jī)打磨出“V”形槽(如下圖);

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3.清理結(jié)合面緊固螺栓,針對(duì)滲漏的螺栓進(jìn)行打磨,露出金屬原色;

4.使用無(wú)水乙醇(99.7%)擦拭打磨部位;

5.按照1:1比例調(diào)和25551材料,由于25551材料固化時(shí)間較短,因此要掌握好調(diào)和量防止材料在涂抹前固化;

6.將25551材料涂抹至螺栓部位及結(jié)合面的“V”形槽內(nèi)(如下圖),涂抹材料時(shí)要反復(fù)揉搓,確保材料粘接力;

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7.等待材料固化。材料固化完成后檢查滲漏情況,無(wú)滲漏情況后方可進(jìn)行下一步操作;

8.再次使用無(wú)水乙醇(99.7%)擦拭打磨的表面;

9.涂抹3223材料,使之完全覆蓋25551材料,涂抹材料時(shí)先要薄薄一層,反復(fù)揉搓后再涂抹材料至相應(yīng)厚度(如下圖);

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10.修復(fù)完成(如下圖),3223材料涂抹完畢后即可開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

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應(yīng)用圖例

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