壓榨輥的軸承位也就是俗稱的軸頭或者軸頸，由于該部位直接裝配軸承，且裝配形式為1:12的錐度面配合，隨著設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間低速重載運(yùn)行，錐度配合面很容易出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而預(yù)緊力不足。如果沒(méi)有及時(shí)緊固鎖緊盤，必然會(huì)出現(xiàn)軸承位磨損，表現(xiàn)出的癥狀為軸頭與軸承之間配合出現(xiàn)間隙。帶病運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)其磨損間隙就越大，設(shè)備的水平度也會(huì)出現(xiàn)偏差，除了影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也給設(shè)備的安全運(yùn)行也帶來(lái)了隱患。

軸承長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行更換導(dǎo)致軸承游隙過(guò)大引起設(shè)備振動(dòng)大、軸承潤(rùn)滑不足導(dǎo)致軸承過(guò)熱、以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行軸承位出現(xiàn)金屬疲勞等等，也是軸承出現(xiàn)磨損的原因。

總的來(lái)說(shuō)大部分的軸類磨損問(wèn)題都不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，軸已磨損嚴(yán)重被迫計(jì)劃外停機(jī)，此時(shí)如果再把壓榨輥?zhàn)鰪U品處理，更是雪上加霜，為此除了預(yù)先維護(hù)外，還要掌握一些省時(shí)省力的在線修復(fù)工藝，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

在線修復(fù)工藝分析

福世藍(lán)高分子復(fù)合材料抗壓強(qiáng)度高且具有材料本身具有退讓性，使修復(fù)位置抗沖擊震動(dòng)的能力遠(yuǎn)高于不具有退讓性的金屬材料，同時(shí)材料未固化之前流動(dòng)性好，可以很好的使軸承與軸頭之間的磨損間隙得到很好的填充，是金屬與金屬之間無(wú)法達(dá)到的接觸配合面，從而大限度的減少了磨損的可能，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)行，達(dá)到甚至超出正常的使用周期。

采用高分子復(fù)合材料（2211F金屬修復(fù)材料）修復(fù)壓榨輥的磨損，修復(fù)周期短，操作工藝簡(jiǎn)單，一般16-24小時(shí)便可完成整個(gè)操作和裝配，該修復(fù)工藝福世藍(lán)公司深耕近20年，且修復(fù)技術(shù)費(fèi)用低，為企業(yè)節(jié)省大量的維修維護(hù)費(fèi)用，減少因停機(jī)停產(chǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。 

實(shí)際案例分析

某造紙廠4600紙機(jī)，運(yùn)行中因設(shè)備壓榨輥軸承處出現(xiàn)異響，停機(jī)檢修時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)軸承與軸頭之間出現(xiàn)磨損，單邊磨損量在0.5mm左右，該設(shè)備軸承型號(hào)23276CAK/W33。我們根據(jù)企業(yè)提供的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并結(jié)合企業(yè)停機(jī)時(shí)間的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，做出了相應(yīng)的維修方案，并同時(shí)調(diào)派工程師現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助企業(yè)并指導(dǎo)使用。

由于企業(yè)開機(jī)時(shí)間緊迫，采用了部件對(duì)應(yīng)法修復(fù)，該工藝非常適合這種轉(zhuǎn)速較低，且對(duì)同軸度（0.1mm）相對(duì)不高的工況環(huán)境，它的修復(fù)原理是已兩邊未磨損的面作為基準(zhǔn)面，用樣板尺卡在未磨損的面上，判斷其磨損量，并在磨損面上焊焊點(diǎn)，并用磨光機(jī)打磨焊點(diǎn)，同時(shí)樣板尺測(cè)量其焊點(diǎn)的高度，完成后空試軸承，測(cè)量其軸承與軸的同軸度及垂直度，控制在0.1mm以內(nèi)即可，隨后在其修復(fù)表面涂抹福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料，該福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料未固化時(shí)具有一定的流動(dòng)性，成型效果好。

福世藍(lán)在線修復(fù)工藝：

1、拆卸設(shè)備傳動(dòng)部件，并漏出軸頭，準(zhǔn)備好所需要的修復(fù)工具； 

2、利用未磨損的面，作為基準(zhǔn)，卡上樣板尺，通過(guò)塞塞尺的方式測(cè)量其磨損量；

3、表面烤油，確保表面干燥無(wú)油漬；

4、表面進(jìn)行焊點(diǎn)，同時(shí)用樣板尺進(jìn)行焊點(diǎn)高度測(cè)量，并用磨光機(jī)將其焊點(diǎn)修復(fù)原始尺寸高度； 

5、空試軸承，測(cè)量軸承在軸上的同軸度及垂直度，如有偏差過(guò)大，需要從新對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行處理；

6、使用角磨機(jī)對(duì)磨損的部位進(jìn)行打磨，打磨至漏出金屬原色； 

7、使用無(wú)水乙醇清洗打磨后的軸表面，確保干凈、干燥；

8、按照比例調(diào)和福世藍(lán)?2211高分子復(fù)合材料，至調(diào)和無(wú)色差；

9、將調(diào)和好的材料涂抹在待修復(fù)的軸表面，材料厚度要高于磨損尺寸；

9、裝配軸承，將軸承安裝到空試的部位，同時(shí)再次測(cè)量其同軸度及垂直度；

10、材料固化后，拆卸軸承，并將后面擠出的多余材料打磨掉；

11、在其修復(fù)表面薄薄的涂抹一層福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，并直接安裝軸承，裝配時(shí)隨時(shí)監(jiān)測(cè)游隙的變化，即修復(fù)完成。

壓榨輥軸頸磨損修復(fù)實(shí)例