襯板配合面在工作過(guò)程中承受較大的扭矩力和沖擊力，在使用過(guò)程中由于金屬材質(zhì)的本體接觸面不具備退讓性因此易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙。一旦出現(xiàn)間隙將會(huì)使襯板面與本體面之間加劇磨損和振動(dòng)，導(dǎo)致襯板定位松弛，造成襯板移位，設(shè)備出現(xiàn)隱患。

某水泥企業(yè)就出現(xiàn)了襯板配合面磨損問(wèn)題，由于長(zhǎng)時(shí)間處在磨擦環(huán)境，本體面磨損嚴(yán)重，設(shè)備震動(dòng)過(guò)大，定位塊松動(dòng)，設(shè)備無(wú)法開(kāi)機(jī)。

此次修復(fù)的部位磨損、間隙明顯，局部有坑洞，前后端以及立面部分也出現(xiàn)了不同程度的磨損，磨損部位深處上限達(dá)到1mm左右。立面定位面也受到了一定影響。

修復(fù)工藝：

1、檢查有完好面并測(cè)量確定磨損間隙，

2、氧氣乙炔烤油處理，去除油漬，

3、對(duì)本體面進(jìn)行拋光打磨處理，讓修復(fù)面變得粗糙，

4、無(wú)水乙醇清洗修復(fù)面，保持干凈、干燥、結(jié)實(shí)，

5、襯板面涂抹803脫模劑，晾干備用，

6、用刮研工具針對(duì)本體面刮研修復(fù)高分子復(fù)合材料，

7、將襯板按照裝配要求進(jìn)行安裝并用儀器測(cè)量水平度等技術(shù)參數(shù)，

8、緊固壓塊，達(dá)到要求安裝力矩，材料固化后再次二次預(yù)緊，

修復(fù)應(yīng)用案例：