軋機(jī)下接軸是以旋轉(zhuǎn)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，常年不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在工作過程中承受較大的扭矩力和沖擊力。在使用過程中由于金屬材質(zhì)的軸承不具備退讓性因此容易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙，一旦出現(xiàn)間隙將會(huì)使軸面與軸承內(nèi)圈之間磨損加劇，磨損嚴(yán)重后，軸承跑內(nèi)圈，內(nèi)圈定位松弛，終會(huì)造成內(nèi)圈斷裂，設(shè)備無法開機(jī)。

剖分軸承及安裝參數(shù)

軸承型號(hào)：SBNN750A

設(shè)計(jì)游隙：0.4+0.5mm

軸轉(zhuǎn)速：45-100r/min

剖分軸承位寬度：380mm

安裝位置直徑：750m6（0.03-0.08）

某鋼鐵企業(yè)，就出現(xiàn)了下接軸軸承位磨損問題。軸承由于長(zhǎng)時(shí)間處在磨擦環(huán)境，內(nèi)圈磨損嚴(yán)重，軸承溫度過高，保持架破裂，設(shè)備螺絲松動(dòng)，設(shè)備無法開機(jī)。

此次修復(fù)的下接軸軸承位出現(xiàn)磨損，劃痕明顯，局部有坑洞，前、后軸肩也出現(xiàn)了不同程度的磨損，磨損部位深達(dá)到0.7mm左右。軸面同心度也受到了一定影響，軸與軸承配合面不足，出現(xiàn)間隙。

該設(shè)備采用的是雙列剖分式軸承，由于其特殊性，在進(jìn)行軸承位修復(fù)安裝的時(shí)候在細(xì)節(jié)上與整體軸承有所區(qū)分，這樣就給維修工藝帶來更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?，我們?duì)治理工藝做了詳細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觥?/p>

連接軸軸承位磨損修復(fù)解決方案：

利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在保證修復(fù)度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無需對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量拆卸，修復(fù)周期短。修復(fù)依據(jù)配合關(guān)系根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拆裝條件，選取焊點(diǎn)定位支撐工藝或是模具成型修復(fù)工藝進(jìn)行在線修復(fù)工藝，保證修復(fù)尺寸、同心度、軸承游隙、過盈尺寸等重要安裝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高分子復(fù)合材料恢復(fù)設(shè)備尺寸的目的，再造軸承位，修舊利廢。

修復(fù)工藝：

本次修復(fù)實(shí)施方案：（關(guān)鍵尺寸控制環(huán)節(jié)）

1、用原有完好面作為基準(zhǔn)面

2、同心多次測(cè)量，減少誤差

3、調(diào)整內(nèi)圈位置，空試內(nèi)圈

4、涂抹2211F高分子復(fù)合材料

5、直接裝配剖分內(nèi)圈

6、檢測(cè)安裝

修復(fù)應(yīng)用案例：