水泥企業(yè)減速機(jī)軸承位磨損，軸徑200mm、軸承位120mm、磨損量0.5mm左右。由于該減速機(jī)為意外停機(jī)，因此修復(fù)時(shí)間越短越好，該企業(yè)具備機(jī)加工能力，但是擔(dān)心傳統(tǒng)補(bǔ)焊工藝會(huì)對(duì)軸造成熱影響，且補(bǔ)焊修復(fù)因需要控制熱應(yīng)力，因此補(bǔ)焊時(shí)間較長(zhǎng)。于是放棄了傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝，將補(bǔ)焊環(huán)節(jié)采用福世藍(lán)2211F產(chǎn)品替代，在涂抹2211F材料后加熱固化3小時(shí)就可進(jìn)行磨削加工處理，修復(fù)時(shí)間短、適用此次修復(fù)。

減速機(jī)軸承位磨損原因主要是由于減速機(jī)工作條件惡劣，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承位表面受到軸承內(nèi)圈的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，配合面出現(xiàn)金屬疲勞。金屬材料的退讓性差，長(zhǎng)此以往很容易造成微觀的配合間隙，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會(huì)造成微觀間隙不斷擴(kuò)大，直接造成軸承跑內(nèi)圈、軸承損壞。

案例賞析

1、 設(shè)備名稱：立磨減速機(jī)

轉(zhuǎn)速：780轉(zhuǎn)/分

直徑：200                        寬度：120

磨損量：0. 5mm左右              修復(fù)方式：機(jī)加工修復(fù)

過盈量：加0.05mm                材料用量：二分之一組2211F高分子復(fù)合材料

2、修復(fù)步驟

1、先現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量軸的實(shí)際尺寸，再次確認(rèn)單邊磨損尺寸；

2、通過車床預(yù)車一刀，清除修復(fù)表面雜質(zhì)及氧化層，使得其單邊深度大于0.8mm，并對(duì)表面粗化處理（可加工粗螺紋）；

3、使用丙酮或無水乙醇（分析純，純度99.7％）清洗表面；

4、按照比例調(diào)和材料直至無色差；

5、軸在低速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下涂抹高分子材料。分多次涂抹，首層要薄，確保材料壓入每一個(gè)微孔，涂覆材料厚度大于軸的基準(zhǔn)尺寸，留出加工余量；

6、涂抹材料后使軸保持在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下自然固化或加熱固化（溫度在40℃~60℃）；

7、材料固化完成后，再通過車床進(jìn)行車削加工出軸的基準(zhǔn)尺寸，過盈量可適量增加0.03~0.05mm。注：加工時(shí)，用車削液冷卻；軸端部位修復(fù)材料必須進(jìn)行倒角處理。

8、機(jī)加工修復(fù)完成后熱裝軸承。

現(xiàn)場(chǎng)圖片